“現在進出班，安全又便捷。”一位乘猴車升井的職工下猴車走出猴車道時，笑盈盈地回答了筆者的提問。新余礦業公司天河煤礦二分礦自行設計安裝的猴車自11月1日正式運行以來將近一個月時間，這標志著該礦首次安裝的猴車運行和管理步入正常軌道。
該礦二分礦原來是斜井混合提升，由于井下水涌量大，出的水煤居多，斜山上常常是水煤橫流，人車在斜山運行既不安全又影響吊煤。為此，該礦采取“走出去，請進來”的方式，對混合提升改為單一提升進行充分論證，并于2012年上半年實施猴車道隧道的開鑿工程。今年9月份開始，在廠家來的一名技術人員的指導下，由二分礦自行設計安裝猴車，并在400米猴車道800米纜索上均勻安裝了50個坐椅，比計劃提前完成任務。10月下旬進行了試運行并獲得了成功。
由于此前并未使用過猴車，為了加強對猴車的管理，確保其安全運行，該礦派出人員到大光山等煤礦學習考察，在借鑒成功經驗的基礎上，結合自身實際，制定了猴車運行管理規定，并于試運行前在干部職工中組織學習，讓每一個下井人員都熟練地掌握了乘坐猴車的方法和要領。
二分礦混合提升轉為單一提升后，先前的原煤提升瓶頸問題得以解決，提升了煤炭產量，提高了生產效率，同時，入井人員進出班不僅非常便捷，而且安全也更有保障。這一工程也是該礦開展黨的群眾路線教育實踐活動，為職工群眾辦好事、辦實事的有力舉措，深受廣大職工群眾的好評。
