“一顆道釘成本價1.25元，一副道夾板37元，鋼軌接頭4顆直徑16MM的螺絲，每顆單價1.8元，合計7.2元，一根道木23元……，回收復用一件只是舉手之勞，等于增收了相應的經濟收入，隨手一扔丟掉浪費一件，等于扔掉了相應的資金收入……。”在英崗嶺煤礦東村分礦運輸軌道維修班進班會上，運輸區黨支部書記向員工公布的材料價格，向大家算增收節支經濟帳。
今年以來，面對持續低迷的煤炭市場形勢，東村分礦提出節約資金開支，降低噸煤生產成本的目標，各基層區隊實行精細管理，對各工種崗位明確標準，制定詳細的考核管理辦法，把材料管理費用與管理人員工資總額捆綁考核細化，最大限度地挖掘潛能。
該礦運輸區作為煤礦生產輔助單位，在控制成本和增收節支方面，主動結合實際，大力開展修舊利廢、回收復用等工作，進入下半年以來，共修補礦車16輛、材料車6輛，加工礦車連環、插銷各27副。另外他們還自己設計加工震動篩、翻矸架、洗腳沉淀池等工程，為礦上節省了資金開支。
